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          邯鋼中標蘭渝鐵路國家重點工程進一步拓展重軌

          2020-05-13 09:21      點擊:

               最近,河北鋼鐵集團邯鄲鋼鐵股份有限公司與蘭渝鐵路項目成功簽訂了6000噸重軌合同,進一步拓展了邯鋼的銷售市場。

               據報道,鋼軌分為重軌和輕軌,每米重30公斤以上的鋼軌屬于重軌。由于其生產組織連續性強,冶煉工藝復雜,軋制難度大,屬高、細、尖、特鋼。

               邯鋼有限公司,年生產能力138萬噸,是引進德國100米重軌在線淬火技術,整體設備處于國際水平。中國鐵路局主持了邯鋼60 kg/m軌試評價會議,認為生產設備先進,生產工藝穩定,100 m~60 kg/mU71M和U75V重軌性能指標達到標準。1月15日,4800噸長100 m的試驗重軌首次直接供應給中鐵公司,用于京九干線客運段和京山干線貨運段,均用于160 km/h鐵路,結束了河北不能生產100米重軌鋼的歷史。

               邯鋼重鐵供應蘭渝鐵路建設項目,是一條連接蘭州和重慶的鐵路,為全國水平的雙線、大容量、高標準的電氣化鐵路。為實現高質量的重軌供應項目,邯鋼銷售部積極介入,密切關注鐵路基礎設施建設的進展,大力提升邯鋼重軌產品的優良質量,成功中鐵物資有限公司蘭嶼鐵路項目中標,這也是邯鄲鋼鐵股份有限公司的鐵路,進入鄭州鐵路局鄭州莆田站貨場改造擴建工程后,再次進入國家重點工程項目。

               邯鋼在生產中,依靠先進的設備和技術,認真制定生產計劃,要求技術人員密切關注生產線,為操作人員提供技術指導,使產品順利脫線,質量上乘。目前,邯鋼已為該項目提供了2480噸貨物。


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