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          蕪湖8噸電動裝卸橋制造

          2019-03-26 08:47      點擊:

               濟南雙起重機械有限公司主要經營:移動式登橋、固定式登橋、汽車升降平臺、升降機、升降平臺、升降貨梯、升降臺
              
               登船橋是一種介于運載車輛和叉車之間的裝卸橋。登機橋可分為兩類:移動式和固定式。橋體結構變化不大,但工作原理沒有改變。
              
               固定式登車橋超載重量分為6t、8t、10t、12t,工作角度為橋面與地面夾角6-11(按叉車有效爬坡力角設計)!通常橋體尺寸為2000 mm*2500 mm(可定制);動力驅動方式為電動控制!
              
               固定式橋體的長度取決于待安裝平臺的高度或離地高度。由于其工作角度的限制,當平臺高度超過1200 mm時,通常選用長度為2500 mm的橋面;如果平臺高度在800-1000 mm之間,則橋體長度應達到3000-3500 mm;(平臺越低,橋體越長):
              
               橋面環境處理:為提高橋體承載力,增加橋面與叉車輪胎的摩擦,橋面采用100%覆蓋鋼板。當橋體延伸至3500 mm時,在鋼板基礎上增加防滑鋼絲網。這大大增強了裝卸時的承載能力,降低了發動機的輸出功率,降低了能耗??!
              
               橋體所有金屬結構均經過酸洗、磷化、除銹、高壓靜電噴粉、高溫烘烤等處理。橋面上的所有金屬都被100%的烤漆保護著!
              
               固定式登橋工作票:裝卸車輛到預定的裝卸位置--按下控制按鈕(將橋體升至裝卸車輛盤的高度)--對接完成手放按鈕,釋放液壓缸壓力(橋體全部不受支撐)。轎廂上的RLAP)-叉車裝卸工作-裝卸后-按下按鈕提升橋體-車輛行駛-解鎖按鈕(橋回到其自身高度)!
              
               特別注意:裝卸前,必須確認橋體是否與車輛相連,并釋放油缸壓力。否則,會造成許多危及橋體、裝卸人員和車輛的安全因素。
              
               使用登船橋可以減少裝卸工人的使用,減少裝卸時間,降低裝卸的經濟費用;危險化學品裝卸時可實現100%機械化裝卸,避免100%的人身傷害事故!
              
              
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