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          首先,二手車交易平臺的利潤還沒有成熟。

          2018-08-27 15:45      點擊:
          余先生最近從上海愛馳二手車公司購買了一輛凱迪拉克二手車,承諾不會發生事故、真正的里程表和關鍵部件沒有結構損壞,這引起了軒然大波。這輛車被發現偽造里程,發生事故,并被修理。郁先生憤怒地將汽車經銷商告上法庭。雖然法院最終裁定郁先生勝訴,但幾個月后,郁先生從未得到公司的賠償。

          我不得不說,二手車行業太深了。在我聽到公司宣傳之前,我覺得所有的車型都經過了測試和認證,應該沒有問題?,F在人們發現,所謂的測試就是他既是運動員又是裁判,而且沒有越位。于先生別無選擇,只能告訴第一財經日報記者。

          的確,二手車市場沒有相關信息可供查詢,信息不對稱以及車輛維護和保養信息混雜在一起。市場交易是由小型二手車經銷商或牛來完成的。消費者需要花很多時間購買一輛令人滿意的車。

          我們想知道是否有一種類液壓登車橋似于房屋中介的幫助購買模式,負責二手車交易中的信息匹配和匹配,幫助消費者在去年記者參加的后市場會議上購買汽車。提出問題后,場地暫時冷靜了約30秒,然后來自各個角落的疑慮又出現了。幾乎每個人都認為這種模式是不可行的,你讓消費者信任你。

          在購買二手房時,尋找中介幾乎是每個購房者的第一想法。但在二手車行業中,尋找熟人似乎是一種比較流行的方法。每個人都認為既然他們是熟人,就不會有欺騙。上海坦率地說,如果你想找一個中介或者有人幫忙買,我不想依靠什么可以信任你。

          如何獲得消費者的信任是韓光裕及其貓貓團隊無法回避的問題。車貓網是總部設在杭州的二手車交易平臺。很多人會把我們的交易模式歸結為B2C,但我們更喜歡把自己定位為購買平臺。我們的認證,買賣雙方都能完成交易。貓網副總裁韓光裕強調第一財經日報記者。

          至于如何贏得消費者的信任,Chemao給出了答案。com與優鑫二手車、車王二手車等在線和離線交易平臺相同。我們承諾所有二手車都將通過我們的貓1058專業測試進行測試和認證。消費者會購買我們的認證車。如果有任何問題,我們將直接支付。韓光裕說。

          事實上,二手車認證不僅僅是一個貓科車族,幾乎所有的電子商務平臺和離線連鎖機構,都有自己創建或第三方的認證系統作為代言,貓科車作為后者,幾率是多少

          我們只是以認證為入口。我們不會參與買賣雙方的價格談判,也不會偏袒交易過程中的任何一方,也不會像其他平臺一樣參與交易共享。在不增加買方交易成本的情況下,汽車和貓可以贏得消費者信任的一個更重要的原因。

          汽車信息的透明度只是第一步,影響二手車交易的幾個最重要的因素是它能否提供足夠的汽車供應、便利的客戶服務和可靠的售后保護。

          對于整個二手車行業來說,充足的車源是交易的基礎。以上二手車經銷商告訴記者,對于二手車幫助購買的貓咪模型更是如此,比如消費者想要買車,你不能只推薦一輛車給他,所以韓光裕對記者說,達成協議的可能性肯定很低。只要有消費者訂單到平臺,汽車貓就會為他們推薦很多車型。

          所以,源頭來自哪里,作為交易中介,源頭不是貓獨有的,同時,其他交易平臺也是通過各種方式奪取源頭的。我們有專職離線搜索人員,發現有合適的車源會及時上傳和訂單匹配。韓光裕告訴記者。顯然這還不夠。下一步,我們將在4S店開發一些二手車經理或銷售經理。我們現在有一個應用程序,汽車經銷商將獲得一些獎勵下載這個應用程序,為我們提供二手車信息。

          韓廣宇告訴記者,經過一系列的組合打擊,汽車和貓的交易量逐月上升,到5月份達到600輛。這個數據已經占到杭州本地市場交易量的1/10。

          在某種意義上,一個以前被忽視的模型已經逐步建立,然而,我們如何從交易中扣除費用和收取部分認證費中獲利

          事實上,對于二手車交易來說,盈利并不難。韓光裕坦言,例如,我們的脫機測試中心,會有一些修理廠或經銷商甚至二手車市場跟我們一起,我們的投資不多,是一個比較輕的模式。整個過程的轉移、保險、理財,我們都有很多的想像力。

          然而,韓光裕告訴記者,對于汽車和貓來說,目前最重要的是不要考慮盈利能力。我們的下一步是加快市場布局,今年進入15個城市,準備3年內進入60個城市。單一市場,但很難在全國范圍內大規模復制他的模型,每個區域市場的特點和成熟度都不盡相同,因此每個進入區域市場都是對我們一個考驗。

          然而,這是一個必須經歷的考驗。隨著新車擁有量的不斷擴大,越來越多的傳統二手車經銷商和互聯網公司發現了二手車市場的黃金機遇。今年年初以來,英美煙草在汽車售后市場的投資顯著增加。首先,一月份,騰訊與京東聯手投資二手車交易(包括二手車業務);三月份,英美煙草公司率領優信拍賣;今年4月,阿里宣布將2014年底推出的二手車交易平臺與當地汽車服務業務整合;在不久的將來,騰訊以8500萬美元的策略投資人人網。O拍、友信牌等二手車電子商務巨頭也開始逐步步入B2C領域。

          面對龐大的外資和強大的互聯網公司,如果你不能跑得足夠快,剩下的路可能不如你想象的那么好。這個行業正被太多的人錯過,所以我們必須加快布局。韓光裕告訴記者。

          韓光裕在去年年底完成1000萬美元的A輪融資后,透露,近2億美元的B輪融資也將在不久的將來到位。市場上汽車金融等業務,為拓展產業鏈做準備。


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